下列由齒輪減速機生產廠家互動多媒體機來為大夥兒介紹一下二者的不同點.
一、傳動基本概念:齒輪減速機—關鍵是由積極傳(chuán)動齒輪的齒型來驅動器從動傳動齒輪。蝸輪蝸杆減速機-是(shì)用(yòng)積極蝸(wō)輪齒合時齒麵造成的滾動摩擦力,隨後使蝸輪表層造成相對運動來進行傳(chuán)動。
二、齒輪減速機優點:齒輪減速機罩殼能夠傳送室內空間設計三相齒(chǐ)輪減速電(diàn)機(jī)隨意錐齒輪(lún)健(jiàn)身運動的推動力,即軸能夠平行麵、交叉式(shì)或重合(hé);轉動平穩、傳動範疇大(dà)的多級別傳動齒輪傳動(dòng)方案設計應用領域廣、長壽命(mìng)、高效率(90%~99%),罩殼(ké)以鑄鐵原材(cái)料為主導,設計方案美觀大方、結構緊湊。
三、齒輪(lún)減速機缺點:對傳(chuán)動傳動齒(chǐ)輪、罩殼生產線(xiàn)設備、傳(chuán)動齒輪(lún)生產製造切削加工工藝、安裝加工工藝等規定更為(wéi)嚴苛,造成 製造成本高。傳動齒輪傳動沒有過電壓保護,都沒有自鎖特點,必須提升和更新改造刹車踏板刹車係統機器設備,具備噪音關聯性大,單級傳動齒輪傳(chuán)動傳動(dòng)比小(一般不(bú)超過1:7)等特性。須加上液體潤滑油脂。
四、蝸輪蝸杆減速機(jī)優點:單級減速機就能得到 十分大的傳動比(一般為5~100)、結構緊湊、可加(jiā)潤滑油脂或(huò)油脂運用。傳動(dòng)平穩、噪音較小、大傳動比可以進行自鎖特點等.蝸輪蝸杆減速機缺(quē)點:傳動齒合高效率相對較低,傳動比越大,高效率越低。僅有(yǒu)正交和豎(shù)直輸出方法,運用場地的限定,蝸輪(lún)銅鑄件原材(cái)料繁雜(zá)的製作工藝,小規模納(nà)稅人產(chǎn)品成本的提升。RV蝸(wō)輪硬軸頸減速器(qì)齒輪減速機不可以自鎖,而且前邊一種允許長期性運行,後邊一(yī)種不(bú)允許傳動減速機品牌長(zhǎng)期性運行。前邊一種傳動高效率較高,後邊一種傳動高效率較低,意味著著前邊一種發熱小,後邊一種發熱大,須很多潤滑。