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齒輪減速行星齒輪減速機機常見故障1:密封性能泄漏。原（yuán）因：水泵（bèng）密封，設（shè）備密封損（sǔn）壞。油量過高；滾動軸承或電機軸損壞；更換水泵密封件；設備的密封性應調（diào）整到所需的油量，並應更換軸或滾動軸承。齒輪減速機常見故障2:滾動軸承溫度高，原因是潤滑（huá）不良、損壞嚴重、安裝（zhuāng）質量（liàng）差。處理方（fāng）法：檢查油量；蒸汽壓力或油品；更換滾動軸承。齒輪減速機常（cháng）見（jiàn）故障3:振動。原因是（shì）：傳動係統不太好，聯軸器部件鬆動，協調進出售行星（xīng）齒輪減速機公司度被破壞，穩定平衡被破壞。處理方法：檢查和調整設備管理中心，擰緊和鬆（sōng）開地（dì）腳螺栓。齒輪減速機的常見故障4:噪音大。原因：潤滑不良，齒輪齧合不（bú）良，各部件精度降低，損壞（huài）嚴（yán）重。處理方法：檢查並更換潤（rùn）滑脂；檢查並調整齒（chǐ）輪齧合；檢查調（diào）整和（hé）匹配精（jīng）度。
如何選擇好的出售行星（xīng）齒輪減速機行星減（jiǎn）速機，必須看一下行星減速（sù）機的軸。行星減（jiǎn）速機與聯軸器一起由電機（jī）固定。小編將向您介紹行星減速機聯軸器的功能和功能信息。行（háng）星減速機中使用的（de）聯軸器有（yǒu）多種配置（zhì），例如：十字軸，球籠，球叉，撞塊，球銷，球窩接頭，球柱（zhù）塞泵，三針（zhēn）型（xíng），三爪型，三球型，鉸（jiǎo）鏈型等。常見的類型是橫軸（zhóu）型，其次是球籠龍（lóng）。行星減速機聯軸器的共同特征是大量的（de）角度補償，而不是相同的（de）結構。形狀耦合的兩個中心線（xiàn）的（de）相交角不相同，通常在中間≤5°-45°。聯軸器利用（yòng）其結構特性，使（shǐ）兩個軸不行星齒輪減速機具有相同的中心線，並且連接的（de）兩個軸在中心線相交角的條件下（xià）連（lián）續旋轉，從而（ér）可靠地傳（chuán）遞了扭矩和適應性 方式。聯軸器（qì）的較大特性是大的角度補（bǔ）償工作（zuò）能力，緊湊的結構和傳動係統的高效（xiào）率。實（shí）際（jì）上，根據（jù）傳遞（dì）的扭矩大小將其分為超重，中，小（xiǎo），輕，中，小。
選擇偶聯劑時必須考出售行星齒輪減速機慮的主要原因之一。關於高溫（wēn）、低溫、油、酸和堿性介質的工作質量，由諸如橡膠的（de）彈性元件製成的柔性聯接器不是優選的，但是由（yóu）諸如隔膜聯接器和蛇（shé）形彈簧聯接器的金屬彈性（xìng）元件製成的柔性聯接（jiē）器是（shì）優選的。K係列減速機的軸係傳動（dòng）以小扭矩和運動傳遞為主，對聯軸器的行星齒輪減速機公司傳動精度要求高，選用非金屬彈（dàn）性元件的撓性是理想的連接方式。傳遞大扭（niǔ）矩和大功率的軸係（xì）傳動對傳動精度（dù）沒有要求（qiú）。因此，當錐齒輪減速器高速旋轉時，不要選擇帶有金（jīn）屬彈性元件的彈性聯軸器和活動元件之間有（yǒu）間隙的彈性聯軸器，而要選擇傳動精度高的膜片聯軸器。K係列減速機的聯軸器有很多種，根據兩軸的相對（duì）位置和位置（zhì）變化，可分為固定聯（lián）軸器。主要用於對兩軸要求嚴（yán）格，運行中無相對位移的地方。它（tā）結構簡（jiǎn）單，易於製造。
硬齒（chǐ）麵（miàn）齒輪減速（sù）行星齒輪減速機機液壓傳動係統硬齒麵齒車輪減速機是（shì）一種主流減速設備。其工作方式是通過液壓傳動係統將工作（zuò）產生的機（jī）械能轉（zhuǎn）化為壓力能。這樣工作可以增加減速機的靈活（huó）性和方便性。液壓傳動和稀油潤滑係統（tǒng）的管路係統是窯爐傳動、液壓（yā）擋輪、立磨和球磨機以及配套的硬齒麵齒輪減速（sù）機不可缺（quē）少的。根據硬齒出售行星齒輪減（jiǎn）速機公司麵齒車輪減速機的軸（zhóu）溫和振動情（qíng）況，結合稀油潤滑係統各部分和儀表（biǎo）顯示參數，分析判斷液壓傳（chuán）動係統是否正（zhèng）常。硬齒麵齒車輪減速（sù）機稀油潤滑係統包括主潤滑係統和壓力溫度（dù）控製係統，其（qí）中主潤滑係統包括油箱和與（yǔ）油箱依次連接的主泵（bèng）、聯軸器和變頻電（diàn）機。主泵通過管道與減速機連接，在主泵和減速機之間（jiān）的連接管道上依次設有壓力表、壓力傳感器、管道加熱器、管冷卻器、溫度傳感器和過濾器。
熱功率：齒輪箱的概（gài）出售行星齒輪減速機念在連續運行過程中，在某（mǒu）一計算油溫(如90)下不得超過實際功率（lǜ）。軟齒（chǐ）麵齒輪傳動一般不（bú）考（kǎo）慮熱功率(因其承載能力低、體積大、溫度低)，而硬齒麵（miàn）齒輪傳（chuán）動必須考慮熱功率(高承（chéng）載能力、小體積（jī）、溫度（dù）高)。c)選擇帶齒（chǐ）輪箱加熱的：硬齒麵減速機時，有一個重要參數，即熱功率。減速器的熱行星齒輪減速（sù）機公（gōng）司功率與其散熱密切相關。要提高熱能，首先要解決盒子裏的加熱問題。在減（jiǎn）速機熱運轉過程中(即加熱和散熱過程)，由於（yú）齧合損耗、軸承損耗、油攪拌損耗、密封損耗等產生大量熱量。由於功率損耗過大，導致減速機溫度升高，限製了係統的正常運行，對減速機係統有很大影響。為了充分發揮減速（sù）器的性（xìng）能，一個關鍵因素是如何提高減速機的熱功率。
