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需要知道的是，安裝（zhuāng）地點將佛山計量泵減速機對今後（hòu）減速機的使用產（chǎn）生很大的影響。2.注（zhù）意（yì）減速機的日常維（wéi）護。不要隻使用它，也不要維護它（tā）。這是使用減（jiǎn）速機的禁忌。如果（guǒ）設備得不到維護，其（qí）壽命將至少（shǎo）縮短三分之（zhī）一。因此，日常維護尤為重要，包括潤滑油的使用和更換，檢查安裝基礎、密封、傳動軸等是否完好。都是正常的，重要部件的維護如外殼的拆卸（xiè）。齒輪箱清洗維（wéi）護機可實現齒輪箱清洗、快速過濾廢油、加注新專用計量泵減速機油等功能。利用齒輪箱原有的供油和排油係統以及過濾後的舊油。運行過程中不更換硬件設施和清洗劑（jì），保證了齒輪箱運營的安全，延長了其使用壽命。3.停機時注意減速機的維護（hù）。當減速（sù）機停止使用時，用戶不應忽視它。就像汽車一樣，每天開著它是可以的，但是如果是一年，就讓風吹太陽吧，如果你（nǐ）想再（zài）開一次（cì），你應該先去車庫。
正常情（qíng）況下，對於長時間連續工作計量泵減速機生產廠家的擺線針輪減速機，應根據運行負荷周（zhōu）期或使用環境更換新油；或運行（háng）2000小時後或每（měi）六（liù）個月更換一次新油，並（bìng）在重新運行長時間停止的減速器前更換新油。更換擺線針輪減速機的油時（shí），需（xū）要等待減速機冷卻下（xià）來，沒有燃燒的危險，但（dàn）仍應保（bǎo）持溫暖，因為油的粘度在（zài）完全冷卻後（hòu）會增加，使得排油困難。注意：切斷傳動裝置的電源，防止意外通電（diàn）！當然，在安裝擺線佛山計量泵減（jiǎn）速機針輪減速機時，也要注意保持減速機的中（zhōng）心與設備的中心在同一條水平線上，否則會導致（zhì）減速（sù）機（jī）晃動（dòng）甚至斷軸；工（gōng）作中，當發現擺（bǎi）線針輪減速機油溫上升異常並產生異常噪音時，應停機。檢查（chá）原因後，必須排除故障並更換潤（rùn）滑（huá）油，操作才能繼（jì）續。用戶應（yīng）具有合理的（de）使用和維（wéi）護（hù）擺線針輪減速（sù）機的規章製度，並認真記錄擺線針輪減速機的運行情況和檢查（chá）中發現的（de）問題，上述規定應嚴格執行。
準確選擇減速機的專用計量泵減速機功率可以節能降耗（hào），更好地工（gōng）作；隻要減（jiǎn）速機的功率太小，估計就會有“小馬拉車”的跡象，這將導致電機經常過載，使其（qí）絕（jué）緣因受熱而損壞，甚至會燒壞電機；隻要減速器的功率選（xuǎn）擇過大，估計（jì）就會出現“大馬拉小車”的（de）標誌，說明機械功率沒有得到很（hěn）好的利用，功（gōng）率因數和效果都很一般，對用戶和電網都不好。減速（sù）裝置運轉時嚴禁用錘子敲擊，以免過大的軸向力或徑向力損（sǔn）壞軸承或齒輪。在擰緊緊佛（fó）山專用計量泵減速機固（gù）螺釘之前，切勿（wù）擰緊（jǐn）設備螺釘。安裝前，用汽油或鋅鈉水擦拭電機導入軸連接處的防鏽油，標記凸台和減速器。原因是為了保證連接的緊密性和（hé）轉動的靈敏性，從而消（xiāo）除不必要的損壞（huài）。裝置後減速器的試運行時間不能（néng）少於兩小（xiǎo）時。正常的旋轉規範是運轉（zhuǎn）平穩、無抖（dǒu）動、無（wú）噪音、無泄漏、無打擊，任何異常跡象應迅速消除（chú）。
2.硬化表麵行星（xīng）減速機專用（yòng）計量泵減速機生產廠家水冷盤管的冷卻方法：水冷盤（pán）管安裝在齒輪箱的底麵上，冷卻水連（lián）接到管道的側麵，可用於增加行星減（jiǎn）速機的導熱係數。盤形管用於以不同的流速和冷卻水的流速進行散熱。散（sàn）熱效果和冷卻水的流量（liàng）直接與流量有關。但是，盤管的周長不能太長並且容易散熱。行星減速機在加熱佛山計量泵減速機生產廠家或散（sàn）熱過程中，由於杆（gǎn）的損壞，油的（de）流（liú）失，密封件（jiàn）的損壞等，因此會產生大量的熱（rè）量以及行星減速機由於功率大而逐漸增加，從（cóng）而使係統起作用。
熱（rè）功率：齒輪箱的概專用計量泵減速機念在連續（xù）運行過程中，在某一計算油（yóu）溫(如90)下不得超過實際功率（lǜ）。軟齒麵齒輪傳動一般不考慮（lǜ）熱（rè）功率(因其（qí）承（chéng）載能力低、體積（jī）大、溫度低)，而硬齒麵齒輪傳動必須考慮熱功率(高承載能（néng）力、小體積、溫度（dù）高)。c)選擇帶（dài）齒輪箱加熱的：硬齒（chǐ）麵減速機（jī）時，有一個重要參數（shù），即熱功（gōng）率。減速器的熱佛山計量泵減速機生產廠家功率與其散熱密切相關。要提高熱能，首先要解決盒子裏的加（jiā）熱問（wèn）題。在減速機熱運轉過程中(即（jí）加熱和散熱過程)，由於（yú）齧合損耗（hào）、軸（zhóu）承損耗、油攪拌（bàn）損耗、密封損耗等產生大量熱量。由於功率損耗過大，導致減速機溫（wēn）度升高（gāo），限製了係統的正（zhèng）常運行，對（duì）減速機係統有（yǒu）很大影響（xiǎng）。為了充分發揮減速器的性能，一個關鍵因素是如何提（tí）高減速機的（de）熱功率。
減速機潤（rùn）滑油的粘度主要是專用計量泵減速機根據基礎（chǔ）油及粘度指數值改善劑來保持（chí）的。就基礎油來講，礦（kuàng）物質機油型的潤滑油包（bāo）含石臘基石油煉製的（de）潤滑油、環烷基石油煉製的潤滑油和正中間（jiān）基石油（yóu）煉製的潤滑油三種。而石臘基石油煉製（zhì）的潤滑油，它的粘溫性能（néng）要好於其他（tā）二種。對相同粘度型號的潤滑油來講，若采用非特（tè）製的基礎油及不大好的（de）粘指劑，盡管曆（lì）經配製（zhì）能夠做到某一粘度規（guī）範，但粘性溫、裁切可靠（kào）性等佛山（shān）計（jì）量（liàng）泵減速機性（xìng）能不（bú）佳，一樣達（dá）不上需有的應用周期時間（jiān）。好的粘指劑，不但規定增粘工作能力高、裁（cái）切可靠性好，另外還規定具（jù）備優良的超（chāo）低溫性能和（hé）苛化安（ān）定性。潤滑（huá）油基礎油的粘度與（yǔ）分子式和含量相關：平均分子量（liàng）越大，成品油（yóu）的粘度越大。可靠性差的粘指（zhǐ）劑，因為其高分子材料在剪應力功（gōng）效下主鏈斷裂，含量減少，使成品油變稀，進而對損壞、耗油量等造成係列產品危害。
