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齒輪減速烏魯木齊膠囊（náng）減速機機常見故障1:密封性能泄漏（lòu）。原因：水泵（bèng）密封，設備密封損壞。油量過高；滾動軸承或電機軸損（sǔn）壞（huài）；更換水泵密封件；設備的密（mì）封性應調整到（dào）所需（xū）的油量，並應更換軸或滾動軸承（chéng）。齒輪減（jiǎn）速機常見故障2:滾動軸承溫度高，原因是潤滑不良、損壞嚴重、安裝質量差。處理方法：檢查油量；蒸汽壓（yā）力或油品；更換（huàn）滾動軸承。齒輪（lún）減速機常見故障3:振動。原因是：傳動係統不太好，聯軸器部件鬆動，協調（diào）進專用膠（jiāo）囊減速機（jī）廠家度被破壞，穩（wěn）定平衡被破壞（huài）。處（chù）理方法：檢查和調整設備管（guǎn）理中心，擰緊和鬆（sōng）開（kāi）地（dì）腳螺栓。齒輪減速機的常見故障（zhàng）4:噪音大。原因：潤滑不良，齒輪齧合不良，各部件精度降低，損（sǔn）壞嚴（yán）重。處理方法：檢查並（bìng）更換潤滑（huá）脂；檢查並調整齒輪齧（niè）合；檢（jiǎn）查調整和匹配（pèi）精度（dù）。
由於長時間運行，減速機（jī）可專用膠囊減速機能會（huì）出現（xiàn）螺栓鬆動或螺絲斷裂的現（xiàn）象，這必然（rán）導（dǎo）致（zhì）減速機（jī）大（dà）幅擺動，運行狀況異常；B.聯軸器損壞。當與本減速機連接（jiē）的聯軸器因漏油、螺絲鬆動等原因損壞（huài）時，其振動會傳遞給減速機，使減速（sù）機異常振動（dòng）；C.電機（jī）螺釘鬆動。類似於耦合問題，當電（diàn）機（jī）由於各種原因烏魯木齊膠囊減速機廠（chǎng）家發生振蕩時，這種振蕩會傳遞給減速機，從而使減速機產生較大的振蕩；D.軸承磨損嚴重。這個原因已（yǐ）經在4.2.1中解釋過了，上述原因會導致減速機（jī）不能正常工（gōng）作。E.齒輪損壞了。齒輪損壞包括齒麵嚴重點蝕、齧合間隙大（dà）、輪齒嚴重磨損和斷（duàn）齒。這些齒輪磨損情況可（kě）能是行星減速機由於（yú）振動大而不能正常工作；F.軸變形失去平衡。當（dāng）軸的強度和硬度低於要求或因長期運（yùn）行而老化（huà）時，軸的變形會導致減速（sù）機大幅（fú）擺動。
熱功率：齒輪箱的概專用膠囊減速機念在（zài）連續運行過程中，在某一計算油溫（wēn）(如90)下不得超過實際（jì）功率。軟齒麵齒輪傳動一般不考慮熱功率(因其承載能力低、體積大、溫度低)，而硬齒麵齒輪傳動必須考慮熱功（gōng）率(高承載（zǎi）能力、小體積、溫（wēn）度高)。c)選擇帶齒輪箱加熱的（de）：硬齒麵減速機時，有一個重要參數，即熱功率。減速器的熱烏魯木齊膠囊減速機廠（chǎng）家功（gōng）率與（yǔ）其（qí）散熱密切相關。要提高熱能（néng），首先（xiān）要解決盒子裏的加熱問題。在（zài）減速機熱運轉過程中(即加熱和散熱過程)，由於齧合損耗、軸承損耗、油攪拌損耗、密封損耗等產生大量熱量。由於功率損耗過大，導致減速機溫度升高，限製（zhì）了係統的正常運行，對減速機係統有很大（dà）影響。為了（le）充分發（fā）揮減速器的性能，一個關鍵因素是如何提高減速機的熱功率。
采礦（kuàng）、電力、石油化工設備專用膠囊減速機和儀器儀表（biǎo）等20多（duō）個行業已經形成了一個獨立而詳細的工業體（tǐ）係，這是工業化不可或缺的一部分。那麽提高知名品牌行星減（jiǎn）速機的競爭力有哪些方法呢？ 1.產業鏈過分分散，市場需（xū）求混亂。傳動齒輪商品位於整個產業鏈的中心區域，夾在強鋼冶金工業公司和裸金屬裝烏魯木齊膠囊減速機（jī）配公司之間。2.整個產業鏈尚（shàng）未生（shēng）產（chǎn）。行星減速機整（zhěng）個產業鏈的傳輸生產尚未生產。主要實現是：行星減速機產（chǎn）品采用優質傳動齒輪原材料，無需鑽孔和精鍛。嚴格控製胚胎的基（jī）本（běn）質量和淬火（huǒ）和回（huí）火，傳（chuán）動裝置的深加工和在線監測工作（zuò）的能力。用於硬化齒輪減速器傳動（dòng）裝配線的軟裝配線，整個產業鏈銷售市場的生產係統尚未生產（chǎn），危及傳動（dòng）齒輪質量的提高，危害了（le）產品質（zhì）量管理體係的完善，也危及了公（gōng）司的定價能力。
國內外許多學者認為（wéi）輪齒齧合剛（gāng）度（dù）的變化是齒輪動載荷（hé）、振動和噪聲的主要因（yīn）素。修改後的方法用於zui小化動態負載和專用膠囊減速機速度波動，從而降低噪聲。這方法（fǎ）在實（shí）踐中被證（zhèng）明是更有效的方法。然而，在（zài）這種情況（kuàng）下（xià）方法，有必要在加工過（guò）程中使用成型（xíng）設備，這對於大（dà）多數（shù）中小（xiǎo）型（xíng）工廠來說通常是不可（kě）能實現的。然而，對於這種（zhǒng）國外的降噪技術，在中國有一個共識。遺（yí）憾的是一些中小型工廠（chǎng）無法完成這項工作。因此，提高減速烏魯木齊（qí）膠囊減速機廠家機的質量，降低減速機的噪聲，為（wéi）我國減速（sù）機企業帶來真正的經濟效益，是我國的工作。因（yīn）此，我希（xī）望我國的降噪技術能夠得到進一步的完善和技術改進，而不是停留在今天的降（jiàng）噪技術的基礎上。希望“減音（yīn）”技術在不久的將來成為“無（wú）聲”技術的（de）出現。
