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行星減速機本身紹興出售無級減速機生產廠家存在問（wèn）題，加工精度很低。一般低質量的（de）製造商使用線切割，沒有（yǒu）專（zhuān）門的機床來磨齒，或者他們使用改裝的機床，這導（dǎo）致精度低，噪音大和大量的熱量。解決方案方法（fǎ）：要求減（jiǎn）速機廠家提（tí）供產（chǎn）品質量報告或工廠測試參數(不必要)。正常運行的輸入（rù）速度是否（fǒu）超過減速機的（de）額定速度，慣性匹配（pèi）和扭矩選擇是否正確。在一定功率下，潤滑（huá）問題的輸出速度（dù）不（bú）是額定速度，使行星減（jiǎn）速器過載，潤滑不足，行星減速器內齒輪溫度（dù）迅（xùn）速升高，散（sàn）熱差，直接導致減速器發熱嚴重。合適的輸入出售無級減速機速度是（shì）減速器正常運（yùn）行的前提。解決方（fāng）案（àn）方法：檢查電機，並將變頻器調（diào）整到輸出額定速度。
隨著產（chǎn）品標準的國際化，我國（guó）對減速器無級減速機生產廠家的噪聲值（zhí）有了嚴格的限（xiàn）製，這就（jiù）要求對減速機的噪聲控製進行（háng）研究。(一)齒輪加工誤差對噪聲的影響。降低和控製齒輪噪聲是（shì）降低減速器（qì）噪聲的基礎。為了（le）降低齒（chǐ）輪噪聲，必須同時考慮結構設計和齒（chǐ）輪精度。1.低噪聲齒輪的結構設計要（yào）求。齒輪結（jié）構設計對噪聲的影紹興（xìng）無級（jí）減速機響非常重要。理想的設計是盡可能提高齒輪齒（chǐ）的彎曲強度，選擇較（jiào）大的變位係（xì）和合適的螺旋角，並增加齧合係數，從而達到降低噪聲的目的。2.齒輪製造精度對噪聲的影響。對於標準係列減速器，齒輪的（de）製造精度決定其噪聲值。減速器齒輪的主要功能是傳遞轉（zhuǎn）速和扭矩，因此其（qí）工作穩定性水（shuǐ）平是其齒輪製造精度的主要要求。工作穩定性等級較（jiào）高的齒（chǐ）輪不僅使用壽命長，而且在傳動中衝擊和（hé）振動較小，因此（cǐ）限（xiàn）製（zhì）齒輪的工作穩定性誤差是降低齒輪噪聲的關鍵。
在加速（sù）紹興出售無級減速機和（hé）減速過程中，如（rú）果行星減速機輸出（chū）軸乘以的瞬（shùn）時（shí）扭矩超過其額定輸出扭矩的兩（liǎng）倍，並（bìng）且這種加（jiā）速和減速過（guò）於頻繁（fán），減速機最終會斷軸。考慮到這種情況很（hěn）少見，這（zhè）裏就不進一步介紹了。選型錯（cuò）誤導致減速機輸出不足。有（yǒu）些用（yòng）戶在選型時錯誤地認為所選行星減速機的額定輸出扭矩能夠滿出售無級減速機生產廠家足工作要求，但實際（jì）上（shàng）並非如此。首先，匹配電（diàn）機的額定輸出轉矩乘以減速比得到的值原則上小於樣本產品提供的同類減速器的額定（dìng）輸（shū）出轉矩；其次，還應考慮其驅動電機的過載能力（lì）和zui在實踐（jiàn）中所需的大工作扭矩。理論上，由於錯（cuò）誤（wù）的選擇，輸出不足也（yě）有致（zhì）命的（de）原因。減速機輸出過小、行星減速機軸斷裂是常見問題。除了減速機輸出（chū）端（duān）同心度差（chà）外，減速機的軸也損壞了。
如何選擇好（hǎo）的出售無級減速機行星減速機，必須看一下（xià）行星減（jiǎn）速機的軸。行星減速機與聯軸器一起由電機固定。小編將向您介紹行星減速（sù）機聯（lián）軸器的功能和功能（néng）信息。行（háng）星減速機中使用的聯軸器有多種配置，例如：十字軸，球籠，球叉，撞塊（kuài），球銷，球窩接頭，球柱塞泵，三針型，三爪型，三球型，鉸鏈型等（děng）。常見的類型是橫軸型，其次是球籠龍。行星減速機聯軸器的共同特征是大量的角度（dù）補償，而（ér）不是（shì）相同的結構（gòu）。形狀耦合的兩個中心線的相交角（jiǎo）不相同，通常（cháng）在中間≤5°-45°。聯軸器利（lì）用其結構特性，使兩個軸不紹興無級減速機具（jù）有相（xiàng）同的（de）中心線，並且連接的兩個軸在中心線相交角的條件下連續旋轉，從而可靠（kào）地傳遞了扭矩和適應性 方式（shì）。聯軸器的較大特性是大的角度補償工作（zuò）能力，緊湊的結構（gòu）和傳動係統的高效率。實際上，根（gēn）據傳遞的扭矩大小將其分為超重，中，小，輕，中，小（xiǎo）。
